3月15日，公司沪昆客专项目部承建的跨大广高速特大桥段正式开始底座板施工，这标志着该项目全面进入桥梁无砟轨道施工阶段。
桥梁底座板是无砟轨道板铺设前的最后一道主要工序，其在线型及高程的控制上要求特别高。为了确保无砟轨道底座板精准高效施工，该项目部主动出击，自我加压，积极克服现场技术人员缺乏、施工工艺经验不足等困难，多措并举，精心组织，合理安排现场技术人员，充分发挥现场人员的力量，增加现场测量作业面，确保测量工作步步靠前，不影响现场施工进度。为控制现场施工质量及施工标准，现场还采取了“三控制、一复核”制度：一是控制底座板立模前梁面标高复核，二是控制底座板立模后，模板顶面标高复核，三是控制底座板混凝土浇筑过程中顶面标高；一复核是指底座板浇筑成型后，及时组织底座板顶面标高复核。（张志平）
