6月2日上午，在装饰一新的深圳地铁5号线坂田车站，随着工程管理人员将供电设备房、信号控制室以及各种常规设备房等钥匙移交给运营管理人员，深圳地铁5号线正式完成车站管理权、使用权、指挥权等“三权”移交接管。5号线“三权”移交仪式的顺利举行，标志着５号线正式进入运营调试阶段，为6月30日的全线开通创造了条件。
此次5号线工程三权移交会议由深圳市地铁总工办牵头组织，深圳地铁公司董事长李筱毅、总经理林茂德，5号线分公司、运营分公司、监理公司、中铁南方公司、中铁四局等单位的相关人员参加了此次会议。
在移交仪式上，深圳市地铁公司总工办对移交的范围、原则、组织形式进行了说明，并汇报了5号线竣工验收和消防验收及三权移交准备情况。运营分公司、5号线建设分公司、监理公司、中铁四局等单位组成了设备系统、土建（装修）、房屋钥匙、备品备件等专业组开始了移交工作。最后，各专业在接收的详单上郑重地签字，进行钥匙移交并握手合影留念。
据悉，环中线（５号线）贯穿西东，西起前海湾站，东止于黄贝岭站，线路全长40.001km，共设车站２７座，连接宝安、南山、龙岗、罗湖四区和前海、布吉、深圳北站三大交通枢纽，是构成深圳市近、中、远期线网的骨干线路。工程总投资约200.58亿，是我国迄今为止一次性投资规模最大、建成里程最长的地铁轨道交通项目，也是全球投资最大的BT模式地铁轨道交通项目。
