（本网厦门讯）12月21日上午9点16分，公司新建福厦铁路8标一分部西溪特大桥首根74-9#桩顺利开钻，标志着该项目正式进入主体施工阶段，掀起了大干热潮。
公司新建福厦铁路8标一分部主要负责标段内西溪特大桥DK210+349.215～DK223+999.615段施工，全长13.65km，途径厦门市翔安、同安两区。主要工程量包括墩台身402个（其中空心墩108个），钻孔桩12万米，连续梁11联，无砟轨道铺设27.30km，其中67-70＃墩采用（94+168+94）m连续刚构转体跨越既有福厦铁路是该项目部管段的重难点工程之一。此次开钻的桩基为西溪特大桥74-9#桩，桩位里程为DK213+306.08，设计桩长23.5米，桩径1.25米。
自进场以来，项目部严格按照局标准化手册及东南铁路公司“五高七建”管理理念，着力打造“精品工程、智能福厦”，高起点谋划、高标准管理、高效率推进，广大参建员工跑步进场，攻坚克难，快速建成拌和站、钢筋加工厂、标准化试验室且一次性通过验收。为保障首个钻孔桩的顺利开钻，项目部各部门紧密协作，配合默契：工程部编制了总体施工组织设计、钻孔桩施工方案、首件钻孔桩施工方案、开工报告并上报监理组审批；安质部对施工现场安全防护、标识标牌设立等严格按照业主、监理和项目部要求进行部署；物机部合理调配物资设备，优先供给钻孔桩作业。
目前，该分部各项施工进入全面大干阶段。（熊振武）
