公司承建的宁西增建二线罗山站站场改造工程首次拨接顺利完成
2014-06-12 10:20:53   来源：党办宣传科   评论：0 点击：

        6月9日17点55分，伴随着一声长长的鸣笛声，500多名拨接参“战”人员目送第一列列车顺沿新辅轨道缓缓驶出罗山站，由公司承建的罗山站站场改造工程，历时180分钟的紧张施工，圆满完成首次拨接施工任务。
        该项目负责人告诉笔者，要点施工程序看似容易，其实过程很复杂。早在一个月前，项目部就成立了由项目经理、总工程师牵头的专项方案科研小组，对方案的可靠性反复测算。他们同时向武汉局提请报告，而这个批准程序经过了监理、路局、站段、地方相关部门等十几道程序，最后直至武汉局审批。
        据悉，拨接施工是多单位、多工种、多工序联合行动的施工，存在工程量大、安全压力大、施工组织难度大等特点。笔者在现场看到，共计500余人在线路两侧严阵以待，当驻站联络人接到站段发出的施工指令后，起道的、松道钉的、垫钢轨的、清障的、喊号子指挥的都动了起来。不到10分钟，既有线被分割成几段并垫起在钢轨滑道上。这时现场领工员吹起了哨子，随着号子声，既有线整体向一侧滑移。大约滑出3米，滑不动了，不知道哪个地方“别”住劲了。正在焦急的时候，经验丰富的现场领工员让大家用撬棍“硬碰硬”，卡的地方一下就找到了。过了这一关，200多米的线路很快老老实实地落到指定位置。下一道工序很快就展开，几百人忙而不乱，扒道砟、抬枕木、上钢轨、上扣件、道床捣固、线路超平取直，工序清楚明了，在场的路局值班员看了不由得竖起大拇指。
        据悉，为确保首次拨接安全高效优质完成，该公司宁西项目部提前谋划，科学组织，对现场的机械设备和人力物资调配，以及安全防护等方面的工作均做了统筹安排，施工前多次组织员工进行系统的安全、技术知识培训，并针对施工中可能出现的安全隐患制定了详细的现场监控措施和应急救援预案，以确保拨接施工任务顺利完成。有细致的施工方案、可行的安全措施、精湛的施工技术、务实的工作作风和极强的责任心护航，宁西新增二线罗山站站场改造首次拨接取得了圆满成功。（唐德阳）