(本网丰城讯)5月23日清晨5时，公司昌赣客专项目部承建的小港特大桥38#～39#墩连续梁中跨顺利合拢，标志着该连续梁施工全部完成，成为昌赣客运专线全线12个标段首个合拢的连续梁，为畅通整个架梁通道奠定了坚实的基础。
小港特大桥连续梁桥型布置为（40+64+40）预应力混凝土连续箱梁，全长145.5米，现场采用菱形挂篮进行悬臂浇筑施工，其中两侧边跨和中跨合拢段纵长2米。
为保证连续梁施工快速推进，项目部超前谋划，多次召开施工专题会议，从安全、质量、工期三个方面入手，稳步推进现场生产进度。科学调配人员、机械设备，有条不紊地组织开展好现场施工。克服了连续梁悬臂浇筑施工安全风险大，标段架梁控制性工程工期压力大，连续梁内部预应力管道高度集中、结构复杂、对混凝土捣固质量要求高等难点，确保了连续梁施工平稳快速推进。该连续梁的顺利合拢，标志着该项目部管段阶段性施工迈向了一个新的台阶。（宋云云 曾水连）
凌晨浇筑中的小港特大桥连续梁中跨
连续梁浇筑现场
清晨浇筑完的连续梁
浇筑完的连续梁
