(本网丰城讯)6月11日晚上7点30分，公司昌赣客专项目部承建的小港特大桥(40+64+40)米连续梁顺利通过运架梁。
小港特大桥位于江西省丰城市，全长10.525千米(含无砟轨道铺设21.05千米)，主要工程量有钻孔桩2627根，墩台身327个，(40+64+40)米连续梁一联，1-25.66米现浇梁一孔，桥面系10.525千米，CRTSⅢ型板式无砟轨道铺设21.05千米。
该连续梁处于全标段首架梁通道上，工期压力大。采用悬臂浇筑施工，安全风险大，为该标段控制性工程。自开工以来，项目部多次组织开展了连续梁施工技术、安全管理专项培训，确定各关键工序的施工方案，加大与水利局、当地政府部门的沟通联系，为施工提供了强有力的技术保证和外部环境。考虑到工期紧、安全风险大，项目实行领导班子成员蹲点包保责任制，带头扎根施工现场，加强现场安全质量管理，做到现场问题现场解决，确保了施工质量和效率。项目部还细化对作业队的节点考核，严格落实各项安全防护措施，仔细排查各类安全隐患，确保连续梁安全高效优质地完成施工。
6月10日，架桥机平稳通过连续梁面，11日中午12点20分承载着900吨箱梁的运梁车从连续梁上顺利通过，当日晚上7点30分顺利完成简支箱梁架设。经过架桥机和运梁车荷载运行后对连续梁加强沉降监测，各项技术指标均满足要求。(宋云云 曾水连)
