2016-08
日期：2016-08-23
(本网贵阳讯)8月20日上午，中铁二院的专业工程师在贵阳地铁1号线机电及风水电装修3标项目部承建的贵阳北站，就“消防泵房水管穿结构封堵”、“冷却塔、化粪池位置确定”、“屏蔽门轨顶上方风阀安装套管”等问题，与项目经理胡兴旺、项目部技术人员在工地现场积极讨论。
项目自进场以来，由于部分施工图纸未到位、车站土建施工滞后，特别是贵阳北站滞后更为严重，且北站位于高铁站下的换乘站，材料设备运输极为困难。压力面前，参建员工“不等不靠、积极筹备、积极协调”，对全标段进行了详细的施工调查。一是认真审核设计图纸，积极做好设计联络、结合现场实际做好施工测量和设计优化工作;二是做好现场围挡、临电、临水的整体布置，对各专业的管线进行了优化;三是与设计单位、甲供材料及各供货厂家进行沟通，对车站综合管线进行二次深化设计，减少各专业间的施工干扰;四是安排专人与对口设计单位、其他标段对口对接，为顺利施工创造条件;五是积极与监理、业主沟通，共同敦促设计图纸的同时，尽可能的邀请设计单位专业技术工程师，到现场协调解决因图纸未到齐全而存在的问题。
项目部通过积极“备战”，目前关键设备房施工正有序推进，为圆满完成“8·30”首个工期节点目标而努力工作。
(丁凯鹏)
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