“自从2号线安装了屏蔽门之后,挤地铁再也不用提心吊胆了。”
“是啊,以前很害怕坐2号线,但是为了节约时间也没办法,现在有了屏蔽门,就真正的安全了,真的应该好好感谢那些无名的地铁建设者!”北京地铁2号线复兴门站站台区等车的两个阿姨在闲聊,脸上洋溢着幸福的微笑。
作为北京地铁2号线加装屏蔽门工程的建设者,听到这些话,我感到非常自豪,两年多来的辛苦付出,在这一刻都成了自己人生的美好回忆,我们曾经留下的汗水都成了幸福,这份幸福叫“市民的出行安全”。
北京地铁2号线建于上世纪六七十年代,以战备人防为主,兼顾城市交通,因建设年代太早,受技术等各类原因的制约,未安装屏蔽门。作为国内最为繁忙的地铁线路之一,自通车运营以来,地铁2号线就曾发生多起“乘客主动或意外进入地铁轨道”的突发事件,给市民出行安全和地铁的正常运营造成极大的影响。为保障乘客出行安全,确保线路的正常运行,北京地铁运营公司经过认真筹划,启动了加装屏蔽门工程项目,我们机电公司于2015年12月中标该项目,承揽了全线站台板加固、屏蔽门安装,消防及给排水系统等多个专业在内的改造任务。
因为该项目属于既有线改造工程,所有施工任务都在夜间地铁停运后进行,在夜深人静的时候进入地铁施工,又在黎明之前有序撤出,因此项目部的员工经常调侃称自己是光荣的“地下工作者”。夜间工作,对人身体伤害很大,但项目全体参建人员从不叫苦、喊累,他们始终谨记开工动员会上项目经理说的那番话:“我们做工程的,吃苦流汗是必须的,但我们的付出终将会换来无尽的幸福,因为市民的出行安全就是我们最大的幸福。”
在“市民的出行安全是我们最大的幸福”这一信念的支持下,项目全体参加人员积极克服工程规模大,涉及专业多,接口多,综合性强,工程筹划、组织能力要求高,协调组织难度大等困难,精心组织施工,按照项目总体进度目标制定总施工计划、施工组织方案及应急预案,确保工程有力、有序、有效推进,以牢固的效能意识、质量意识、安全意识,高标准、高质量地推进全线屏蔽门安装、调试、试运营等任务节点,为如期完成工程建设打下了良好的基础,树立了
中铁四局的良好口碑。
如今2号线全线新加装的屏蔽门都已投入使用,在保障乘客安全方面发挥了极大的作用,得到了各界的一致好评,作为工程的建设者,每每听到市民的肯定和称赞,我们的心里都会充满幸福的甜蜜。
作为“四局机电人”,作为一名光荣的工程建设者,在未来,我们将一如既往地奋战在施工一线,以高品质的工程为广大市民的出行提供便捷和安全,不断续写着属于我们四局机电人的幸福。
(燕贵明)