“自从2号线安装了屏蔽门之后，挤地铁再也不用提心吊胆了。”
“是啊，以前很害怕坐2号线，但是为了节约时间也没办法，现在有了屏蔽门，就真正的安全了，真的应该好好感谢那些无名的地铁建设者！”北京地铁2号线复兴门站站台区等车的两个阿姨在闲聊，脸上洋溢着幸福的微笑。
作为北京地铁2号线加装屏蔽门工程的建设者，听到这些话，我感到非常自豪，两年多来的辛苦付出，在这一刻都成了自己人生的美好回忆，我们曾经留下的汗水都成了幸福，这份幸福叫“市民的出行安全”。
北京地铁2号线建于上世纪六七十年代，以战备人防为主，兼顾城市交通，因建设年代太早，受技术等各类原因的制约，未安装屏蔽门。作为国内最为繁忙的地铁线路之一，自通车运营以来，地铁2号线就曾发生多起“乘客主动或意外进入地铁轨道”的突发事件,给市民出行安全和地铁的正常运营造成极大的影响。为保障乘客出行安全，确保线路的正常运行，北京地铁运营公司经过认真筹划，启动了加装屏蔽门工程项目，我们机电公司于2015年12月中标该项目，承揽了全线站台板加固、屏蔽门安装，消防及给排水系统等多个专业在内的改造任务。
因为该项目属于既有线改造工程，所有施工任务都在夜间地铁停运后进行，在夜深人静的时候进入地铁施工，又在黎明之前有序撤出，因此项目部的员工经常调侃称自己是光荣的“地下工作者”。夜间工作，对人身体伤害很大，但项目全体参建人员从不叫苦、喊累，他们始终谨记开工动员会上项目经理说的那番话：“我们做工程的，吃苦流汗是必须的，但我们的付出终将会换来无尽的幸福，因为市民的出行安全就是我们最大的幸福。”
在“市民的出行安全是我们最大的幸福”这一信念的支持下，项目全体参加人员积极克服工程规模大，涉及专业多，接口多，综合性强，工程筹划、组织能力要求高，协调组织难度大等困难，精心组织施工，按照项目总体进度目标制定总施工计划、施工组织方案及应急预案，确保工程有力、有序、有效推进，以牢固的效能意识、质量意识、安全意识，高标准、高质量地推进全线屏蔽门安装、调试、试运营等任务节点，为如期完成工程建设打下了良好的基础，树立了
中铁四局的良好口碑。
如今2号线全线新加装的屏蔽门都已投入使用，在保障乘客安全方面发挥了极大的作用，得到了各界的一致好评，作为工程的建设者，每每听到市民的肯定和称赞，我们的心里都会充满幸福的甜蜜。
作为“四局机电人”，作为一名光荣的工程建设者，在未来，我们将一如既往地奋战在施工一线，以高品质的工程为广大市民的出行提供便捷和安全，不断续写着属于我们四局机电人的幸福。
（燕贵明）
