南昌的深夜，四处静谧，天幕的明月泛起幽白，悬挂在沉墨般的夜色里，随着最后一趟地铁列车呼啸而过，都市一天的繁华落下帷幕。午夜时分，地铁“哨兵”们脸上丝毫不见困倦，迫不及待的来到地铁站，等待作业指令。自2017年机电公司南昌地铁维保项目部进场以来，芦站长每晚都带领这群“哨兵”在这里守护地铁的安全运行，对于这场“防御战”，芦站长脸上总是一副从容淡定的神情。
        “来南昌已经两个年头了，都会做炒粉、瓦罐汤、辣椒酱了。”他开玩笑道，“咱们几乎整天都泡在地铁里，可以说，这是咱们第二个家了，保护家的安全，就是咱们这些维保员的责任。”芦站长已经和工友们守护南昌地铁平安运行两个春秋，一同见证了南昌这座红色英雄城的变迁和成长。         2017年，机电公司中标南昌地铁2号线维保项目。谈起那会儿，项目经理李亚平打开了话匣子：“南昌地铁维保项目是机电公司第一个维保项目，也是开拓新业务板块的重头戏！”
        虽说多年来，在线工程施工技术也没有大的问题，但第一次干维保，还是面临缺乏骨干管理、技术人才的难题。此外，南昌维保管理规定是怎么样的，施工标准又是如何规定的，对于他们而言都需要“从头学起”。
        “补短板、强管理”，项目全员放低姿态，从零做起。项目部不仅制定了短期的学习计划以及年度培训计划，还利用开工前的间歇期，进行实操训练。同时，项目部创新教学手段，通过微信平台和二维码等信息化手段，将课件挂网，定期更新，极大地方便了项目员工的日常学习。三个月下来，一支“年轻的维保主力军”逐现雏形。
        “今天要完成九龙湖站到国博站的巡检和维护任务。”芦站长对队友们说道。对于每一项检查工作，他其实早已烂熟于心，但是他每次依然认真对待，不敢有一丝马虎。“干咱们这一行的，无论新兵老兵，都需要不断去学习，只有相互督促，才有更好的发展。”芦站长说这句话时候，他的维保服已经蹭的到处是灰和油，“有时候大家会聚在一块讨论问题，每当大家齐心协力解决这些问题时，那种集体荣誉感和成就感真的很棒！”
        在例行的巡检工作中，南昌地铁维保人员仔细将每一颗螺丝都拧到合适的位置，将布满灰尘的设备擦拭干净，该润滑的地方涂润滑油，该干燥的地方用棉絮沾干，一阵捣腾下来，大家的身上脸上已沾满了油污灰尘，但都相视一笑，明白这份工作，是责任，亦是光荣。         站长芦元斌介绍说，在南昌地铁维保项目部创新管理的举措有很多，例如为了加强维保人员在运营时间故障的应急处理能力，保证在运营期间20分钟赶到现场，维保队同运营单位建立QQ群，发现故障立即上传QQ群，维保人员及时响应处理，并把故障前、修复后的照片上传，进行故障信息闭环，确保了运营期间故障的及时传递、响应、处理。
        维保项目规模小，专业性强，因此项目部突出“阶梯式”培养方式，根据专业方向，采取兴趣爱好在前，主动培养带动在后的培养模式，理论加实践，提升他们的动手能力，培养一专多能的综合性人才。在“比学赶帮超”的良好氛围下，机电公司南昌地铁2号线风水电维保项目全员都养成了自我加压，主动学习的习惯。在车站值班室，一块不足一平米的“事件备忘栏”上面，巴掌大的小纸片张贴其上：“每天好心情!”、“切记!每天发现问题时及时记录反应!”、……十多张纸片，字体不一，内容不尽相同，但展示出来的却是这支年轻团队给予维保工作的基本态度。         三年时间，从“咿呀学步”到“阔步远航”，这支年轻的生力军用敢学敢闯的态度，实现了维保品牌的快速发展。机电公司先后中标南昌1号线、2号线（首通段）维保项目，总共维保26个车站，占南昌开通线路车站的50%。
        自2017年8月18日维保项目进场以来（1号线作业内容是2017年6月2日进场），项目部维保人员共处理故障约2165次，装饰装修维保人员完成故障处理约847次；完成元旦、圣诞、春节、五一、中秋、国庆假期和国体中心举行的大型演唱会应急保驾13次。南昌地铁准点率99.9%，在全国排名靠前，与他们的维保工作密不可分。
        地铁是一个大城市至关重要的命脉，其系统庞大复杂，又和市民百姓的生活息息相关，地铁维保人时刻肩负着保卫运营的工作使命，无数个日夜，他们始终带着企业的使命战斗在第一线，无数次黑夜和黎明的交接，他们都一一见证、参与。每天他们都为南昌地铁安全运营而默默坚守！（李振兴）