（本网张家界讯）9月29日，公司参建的黔张常铁路随着隧道照明的调试成功，获得了在场业主、监理的一致好评。9月30日起，黔张常铁路全线进入联调联试阶段。
黔江至张家界至常德铁路（简称“黔张常铁路”）位于湘西北、鄂西南和渝东南三省市交界地带，西起重庆市黔江区，中部经过湖南省张家界市，东至湖南省常德市，正线全长336.257km。新建黔张常铁路站前工程QZCZQ-7标段，正线位于湖南桑植和张家界之间，途径桥头乡、教字垭镇、沙堤乡等区域，线路全长37.136km，隧道照明施工长度25.246km，主要工程量三电迁改工程、7标管段内贯通地线预埋工程、隧道照明安装工程以及禾家村站改接触网和信号过渡工程。
此前,在业主召开的确保联调联试目标前期会议上，针对相关设备管理单位进行静态验收时提出的缺陷整改问题，经设计、广铁集团、建设指挥部、监理和施工单位共同商议，决定予以整改。针对这一事项，公司黔张常铁路三电迁改项目部不等不靠、精心组织，采取多项措施，确保安全质量：一是在施工前对进场人员、设备、机具等进场做好登记并进行编号，工完料清，分段进行整改；二是认真梳理工程数量，制定详细、切实可行的施工计划；三是对于提出的各类问题进行分类，安排专业技术员对施工施工质量进度进行盯控，确保严格按照施工组织设计和规范工序施工；四是对施工进度和问题库整改情况动态跟踪，对需要整改的问题，做到“不留死角”，逐个销号，最终为此次联调联试的顺利开展奠定了坚实基础。（吴文浩、左景山）
