（本网宁波讯 ）4月14日凌晨1时52分，寂静的宁波午夜，万千灯火熄弱，公司宁波地铁2号线二期枫园路站内却灯火通明，欢呼雀跃，因其刚刚顺利通过了由中国安全生产科学研究院组织的热烟测试，标志着成功拿到了开通试运营的“安全通行证”。
此次热烟测试，是宁波市轨道交通2号线二期试运营前安全验收工作的一项重要内容，目的是检测车站FAS、BAS、通风排烟、站台门、事故照明、PIS、疏散指示、闸机、电扶梯等工作效果、可靠性及联动状况，进而判定消防系统在火灾等事故情况下能否确保人员安全及时疏散。本次枫园路站测试，也是宁波市轨道交通建设史上首次进行的侧式站台热烟测试。
今年宁波市轨道交通将新开三条线， 3月10日集团公司召开了2020年在建线路开通工作会议，明确了2号线二期首通段，将于4月底竣工验收，5月30日开通试运营，比原定时间整整提前了一个月。这对因新冠肺炎疫情延误一个多月时间，复工即大干的项目部来说，又大大增加了生产组织的难度。为确保工期节点如期完成，3月16日，公司党委副书记、纪委书记胡东民带队的工作组，火速来到现场蹲点督战。在做好防疫措施的同时，想方设法汇聚各方资源，精心策划、统筹协调，对物资供应、安全质量、施工进度、劳动力保障等要素权责划分，强化内部沟通协调，克服诸多不利因素，确保抢工作业有条不紊进行。
由于受到周边征迁影响，枫园路站仅有两个出入口开放（另两个出入口尚未开挖），更加增加了热烟测试的困难。为了确保测试一次成功，项目部专门成立了热烟测试保通小组，自3月28日开始，利于夜间12:00以后地铁列车停运的天窗点，前后组织了11次热烟和冷烟试测，在业主、设计、监理和系统供应厂家等单位的大力配合下，及时查漏补缺，做好改进工作。
本次热烟测试，主要检测了枫园路站站台火灾、站厅公共区火灾2个测试工况。测试材料开始燃烧后，站内通风排烟设备、闸机、广播、照明等系统迅速切换到火灾模式，整个防灾排烟系统应急水平完全符合国家标准要求。测试专家组成员，中国安全生产科学研究院丁伟博士，在现场解读了测试过程中各系统的监测数据，对我方前期的精心准备和施工工艺，给与了较高评价，宣布本站热烟测试顺利通过。（董双秋）
