（本网韶关讯） 11月27日，随着韶新高速公路蕉园1号特大桥左幅跨省道长40米、高2.5米，重130余吨的T梁缓缓落下，由
中铁四局机电公司韶新高速八分部承建的韶新高速首座跨省道特大桥左幅顺利完成架设，标志着又一重大工程节点突破。
韶新高速公路全长83.6公里，其中八分部管段位于新丰县境内，全长7.279公里，蕉园1号特大桥是八分部最后一座架设中的特大桥，该桥全长1000m，紧邻国有生态林保护区，跨S347省道，是通往韶关市翁源县的重要交通线路。工程施工行车干扰多、安全风险高、环保压力大，是受到业主及各方高度关注的重难点工程。
为确保顺利完成架设，八分部克服材料供应、天气不利等因素影响，积极开展“决战100天”劳动竞赛活动，不断优化施工组织，增加资源配置，制定《架梁安全专项方案》、《环水保专项方案》，同时对操作人员进行安全教育培训、技术交底工作，明确架梁作业规范和工艺流程；同时创建党员先锋岗、青年突击队，助推施工进度，为蕉园1号特大桥左幅顺利贯通提供有力保障。
蕉园1号特大桥左幅贯通，为韶新高速八分部年底完成主体工程创造了条件，也为整个韶新高速公路在明年7月通车打下坚实的基础。（宫博）
蕉园1号特大桥左幅最后一片T粱架设
落粱
T粱过孔
