（本网金华讯）1月11日，机电公司承建的金华-义乌-东阳市域轨道交通金义段迎来开通前试乘，金义东三地的时空距离，将以分钟为单位被重新定义和定格，迎来轨道交通一体化时代指日可待。
此次试乘采取站站停和大站快车两种模式，初期运营时间为6:25-21:56。站站停列车预计初期运行间隔不大于10分钟，站停时间约为30秒，站站停单趟列车运行时间约为56分钟；大站快车早晚各开行2趟列车，只停靠3座车站(金华站、金华南站、秦塘站)，大站快车单趟运行时间约为45分钟。
据悉，金华-义乌-东阳市域轨道交通工程由金华-义乌和义乌-东阳两条线路组成，两线在秦塘站呈双岛四线同站台换乘。本次通车的金华-义乌段起于金华火车站，经由江北二七片区、江南核心区、金东区、金华火车南站、金义新区至义乌主城区秦塘，线路终点预留向东北延伸至苏溪的条件；后续义乌—东阳（横店）段起于义乌高铁站，经由义乌主城区、秦塘、国际商贸城、东阳主城区、槐堂、南市街道至横店客运中心，线路起点预留向北延伸至浦江的条件。
机电公司承建的施工范围为：大堰河街站、轨道大厦站和金华南站，并包含标段内的跟随所、雨水泵房等。大堰河街站位于李渔东路和大堰河街交叉口以东，沿李渔东路东西向布置，是路中高架三层越行车站，设置越行线，每侧站台宽度7.8米，总建筑面积10199平方米；轨道大厦站位于李渔东路和二环东路交叉口东侧，沿李渔东路东西向布置，北侧拟建控制中心，是路中高架三层侧式车站，每侧站台宽7.5米，总建筑面积为8669平方米；金华南站为国铁换乘站，位于站前大道和金瓯路交叉口，沿站前大道南北向布置，远期与规划金西线换乘，预留土建及施工条件，设置两条下穿站前广场地下室的换乘通道，与国铁金华南站换乘，是地下二层带单渡线岛式车站，总建筑面积17793平方米。（董双秋）
