（本网深圳讯）9月6日，经过50余人12小时的连续作业，安装公司深大城际2标（五和-聚龙）常规设备安装装修二工区坪山牵引变电所项目首块中板顺利完成浇筑。
据悉，深大城际又称深圳地铁33号线，起于深圳宝安机场T4枢纽站，一期工程止于聚龙站，远期延长至大亚湾站，一期工程全长约68.8公里，设站11座，设计时速160km/h。由
中铁四局承建的坪山牵引变电所为深大城际正线及大鹏支线正线直供馈线，是坪山地区城际网的枢纽牵引变电所。变电所位于深圳市坪山区丹梓大道与荷康路交叉口丹梓大道北侧，松子坑森林公园南侧，为全地下变电所，现状为绿植坡地，呈北高南低，东高西低。变电所主体结构为地下三层钢筋混凝土框架结构，总长145m，宽29m，高18.1m，顶板覆土约3.0～5.5m。此次浇筑的中板建筑面积500m2，板厚0.4m，采用C35混凝土浇筑，总方量200余方。
为保证此次底板浇筑施工顺利，项目部领导高度重视，多次组织召开研讨会，主要管理人员全程坚守现场，各相关部门认真配合，及时解决浇不断优化施工方案，确保现场高效稳步推进。在浇筑过程中，项目筑过程中的材料、人员、机械合理协调，钢筋的分布层布置及分布间距严格控制，保证混凝土浇筑振捣密实，最终保质保量顺利完成了此次首块中板浇筑作业。（陈前名、张志新）
