（本网深圳讯）10月24日，
中铁四局安装公司深（圳机场）大（亚湾）城际铁路2标（五和至聚龙）常规设备安装装修二工区坪山牵引变电所工程主体结构基坑开挖全部完成，此工序的完成标志着该工程的主体结构建设即将进入施工快车道阶段，同时，也为12月底顺利完成全部主体结构封顶奠定了扎实的基础。
据悉，深大城际坪山牵引变电所位于深圳市坪山区丹梓大道与荷康路交叉口丹梓大道北侧，松子坑森林公园南侧，临近深杭铁路与坪山云巴车站出入口，为全地下变电所。该变电所项目主要是深基坑及主体结构施工，基坑长度149m、宽度29m，平均深度23m。现状为绿植坡地，呈北高南低，东高西低。变电所为地下三层结构，主体结构尺寸为145m*29m,呈狭长型布局，基坑开挖最大深度达29.8m左右，采用明挖法施工。主体基坑中风化岩面较高处，采用吊脚短桩+嵌底长桩间隔布置方式。
为了保障施工现场进展与周边居民流动双稳定，项目部在基坑开挖前，便对各种问题进行过精心规划与全方位研究。在环保方面，项目部坚持以“践行双碳战略，实现绿色建造”为目标，通过在施工现场安装自动化喷淋降尘系统、扬尘噪声检测仪，以及利用一体化污水处理装置、电子移动雾炮机、三级沉淀池等环保创新设备，尽可能将污染程度降到最低，保障周边群众正常生活。在施工方面，项目部能够及时将深基坑开挖专项施工方案移交给专家评审，并积极组织深基坑开挖应急演练，多举措保障基坑开挖符合验收条件；同时，为提高本次基坑开挖的施工效率，项目部还将原爆破开挖方式调整为机械破除开挖方式，在不影响开挖进度的前提下，降低了开挖风险；此外，项目部遵守“先撑后挖、随挖随撑”的原则，在施工前后期，严格执行施工监测制度，对围护结构应力、变形以及变电所周围建筑物、道路、临近管线的沉降进行过反复监测，最终，使变电所深基坑土方开挖作业能够在安全、优质、高效的状态下完成。
圆满完成坪山变电所主体结构基坑开挖工程，既为变电所的后续施工创造了良好的基础条件，同时，也保障了全线工程的顺利进行。下一步，项目部将以标准化班组建设为抓手，全身心投入到主体结构施工当中，迅速掀起施工热潮，全面推进施工进度，并进一步加强安全管控，在保证安全和质量的前提下，打造四局精品工程。（陈前名 李亚东）
